Блог Авто Мир

Архив рубрики «История автомобилей»

Приблизительно в это же время в прошлом году на Парижском автосалоне, Jaguar представила неописуемый концепт своего C-X75. С четырьмя электродвигателями и двумя микро-газовых турбинами с приводом на все четыре колеса. Наверняка, все догадывались, что у C-X75 было мало шансов добраться до реального производства, даже в виде концепта, не говоря уже о том, чтоб занять свое место в гараже любителей этой марки.

Промотав действия вперед, спустя один год на автосалоне во Франкфурте автокомпания представляет свою новейшую концепцию в виде C-X16.

В отличие от C-X75, C-X16 является более реальным в плане возможности его отправки на создание, этот автомобиль похож на замену для известного XK, но это не совершенно так. На самом деле, версия C-X16 будет более низкого класса чем XK, быстрее больше по классу подойдет к Porsche Cayman. Под капотом концепта 3,0-литровый V6 с турбонаддувом, производящий 376 лошадиных сил и 450 Нм вращающего момента, и электродвигателем, укомплектованным восьми-ступенчатой ​​коробкой передач обеспечивающим дополнительно еще 92 лошадиные силы и 234 Нм вращающего момента. По оценкам Jaguar, концепт C-X16 сможет разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 4,4 секунды и достигнуть максимальной скорости в 300 км/ч.

На выставочной площадке нового авто салона в Женеве, который откроется 6 марта, компания Hyundai презентует новое поколение своей малолитражной модели.

Наряду с оригинальным дизайном, новинку наделили очень интересной технической начинкой. Поскольку сейчас в западной Европе стала очень актуальной тема экологической чистоты транспортных средств, Хэндэ планирует изумить покупателей абсолютно минимальными выбросами вредных веществ в атмосферу. Представители компании уверяют, что ни одно из ныне существующих авто не может повытрепываться таким низким уровнем содержания СО2 в выхлопных газах (84 г/км). Такие награды стали возможными благодаря модификации нового 3-цилиндрового дизеля, который имеет рабочий объем мотора 1,1 литра. Он разработан в европейском конструкторском бюро Хэндэ, которое размещается в Германии.

В сравнении с предыдущем поколением длина нового автомобиля выросла на 55 мм. Но при этом высота, ширина и колесная база машины не поменялись (1 490 мм, 1 710 мм, 2 525 мм соответственно), может быть поэтому заметного увеличения пространства в салоне не наблюдается.

В феврале 2012 года были представлены 1-ые фото универсала от компании Hyundai – модель Hyundai І30 wagon. Официальная премьера авто пройдет на автомобильном салоне в Женеве.

Главная задача I30 w – расширить наличие бренда в С-сегменте. Он является вторым представителем нового поколения І30 w после модели Хэндэ 5-дверного хетчбэка.

Данное авто обладает такой же гаммой движков, как и хетчбэк, однако еще получило удлиненный кузов и увеличенное багажное отделение.

Сопоставимо с хетчбэком, общая длина Hyundai І30 wagon увеличена на 185 мм. и в общем составляет 4485 мм. Также длина этой модели на 10 мм больше длины универсала предшествующей генерации. Из-за этого увеличен и объем багажника (до 528 л.), что является достаточно значимым преимуществом для автомобиля такого класса. А при сложенных задних сиденьях эта цифра равна 1642 л.

Как и хэтчбэк, Хэндэ І30 wagon разрабатывался для европейского рынка в Германии (г. Рюссельхайм) в научно-исследовательском центре Хэндэ.

В Европе новинка будет доступна с тремя дизельными двигателями ( объем – 1,4 л. с мощностью 90 лошадиных сил, объем – 1.6 л. с мощностью 110 и 128 лошадиных.сил) и с 3-мя бензиновыми, которые будут иметь такой же объем двигателя, но при этом – огромную мощность.

Категории

Фольксваген официально представили новый кабриолет Golf GTI. Данная модель запланирована для показа на Женевском автомобильном салоне в этом году. Немецкая модель оснащена мощным 2,0-литровым двигателем, способным выдать 210 лошадиных сил и 280 Нм вращающего момента, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды, а потолок скорости установлен на 237 км/час.

4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом доступен в сочетании либо с шестиступенчатой ​​механической, либо с коробкой-автоматом DSG и двойным сцеплением. При этом расход составляет 7,6 л на 100 км. Новый Golf GTI автомобиль с откидным верхом использует тканевую крышу, которая разворачивается за 9,5 секунд на скорости до 30 км/ч.

Что касается наружного вида, то доступны новые 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 225/45 и огромные 18-дюймовые легкосплавные диски. Проработана передняя решетка радиатора, которая сейчас может похвастать ячейками в форме крупных сот. Задний бампер с диффузором и освеженные противотуманные фары завершают основные нововведения в экстерьере нового Golf.

По заявлению автопроизводителей, Автомобиль с откидным верхом Golf GTI поступит в продажу в Великобритании во второй половине года. Цены и более полная спецификации будут объявлены поближе к началу продаж.

Компания BMW объявила об отзыве достаточно крупной партии выпущенных ею автомобилей разных моделей. Это решение было принято по причине обнаружения недочетов. Некоторые из них – это простые заводские просчеты или мелкие недостатки. Однако благодаря решению компании, теперь бесплатно получить ремонт смогут и те обладатели авто от BMW, заводская гарантия которых давно закончилась.

В каждой стране партнеры BMW, независимо друг от друга, будут объявлять об отзыве автомобилей с недостатками. Процедура уже стартовала в США. В этой стране в автоцентры могут обратиться 241 000 хозяев и продавцов моделей 330i, 330xi 325i (третья серия), 325xi, которые были выпущены, начиная с 1 сентября 2001 г. по 1 марта 2005 г. Эти модели имеют некий мелкий дефект, который заключается в том, что провода задних фонарей могут “прохудиться”, в следствии чего, фонарь закончит работать.

Отзыв распространяется и на модели 1-й и 5-й серии – в количестве 120 000 штук. Здесь причина более серьезная, она заключается в дефекте штекера в двигателе, который может привести к перегреву соединения и, как следствие, самовозгоранию машины. К счастью, пока таких случаев не происходило, но этот изъян, который, кстати, обнаружила сама компания BMW, будет оперативно устранен без всяких вероятных проблем.