Нужно ли ставить пламегаситель после удаления катализатора?

Зачем ставить пламегаситель после удаления катализатора, и что будет, если этого не сделать?

Когда мы говорим про удаление катализатора, то мы всегда подчеркиваем, что это не просто «вырезал и поехал», а целый комплекс работ. И в него входит установка пламегасителя. Его устанавливают как раз сразу после физического удаления катализатора. Обязательно ли ставить пламегаситель после удаления катализатора? Да, обязательно. А теперь мы подробно ответим на этот вопрос.

Что такое пламегаситель?

Пламегаситель – это нештатная запчасть для снижения температуры и резонанса отработанных газов. Он состоит из стального корпуса, в котором находится перфорированная труба, а между ними для улучшения эффекта проложен жароустойчивый материал, чаще всего минеральная вата. Выхлопные газы проходят через отверстия перфорации, и таким образом снижается температура и резонанс, а минеральная вата дополнительно помогает приглушить звуковые волны. В принципе, устройство очень похоже на обычный резонатор. Так что пламегаситель при удалении катализатора – штука нужная.

Пламегасители различаются по типу установки, например, на коллекторные. Они устанавливаются прямо в блок выпускного коллектора. Также бывают отдельностоящие, которые устанавливают в прямой трассе или приемной трубе. По форме они тоже могут отличаться и бывают круглые и овальные.

Размер и форма пламегасителя зависят от мощности двигателя и модели автомобиля. Главное, чтобы он был качественный, из хорошей толстой стали с ровными и крепкими швами.

Зачем устанавливать пламегаситель вместо катализатора?

Чтобы разобраться нужен ли пламегаситель после удаления катализатора мы хотим напомнить вам, какие еще функции выполняет этот самый каталитический нейтрализатор.

Помимо очистки выхлопных газов от вредных соединений катализатор еще и снижает их температуру и замедляет скорость. Если просто его убрать, то отработанные газы напрямую из выпускного коллектора попадут в остальную часть трассы, и в частности первая на их пути будет гофра, которая соединяет коллектор с остальной системой. Температура, скорость и звук будут очень высоки, и это сильно повышает нагрузку на выхлопную систему. Такая ситуация приведет к быстрому выходу из строя гофры и других частей выхлопа. К тому же, если звуковые колебания ничто не понизит, то звук вашего авто будет таким же, как у истребителя. В общем, выхлопная трасса скоро придет в негодность, а соседи вас сожгут на костре за дрожащие от звука стекла в окнах.

Чтобы этого не произошло и нужно ставить пламегаситель после удаления катализатора. Как видите, ответ на вопрос, зачем ставят пламегаситель, очевиден.

Важно, чтобы пламегаситель был качественный и подходил именно под ваш автомобиль. Дешевый китайский пламегаситель не решит проблему, а создаст новые, такие как неприятный звон и возможно даже неприятный запах в салоне. А устанавливать пламегаситель при удалении катализатора нужно обязательно.

Что будет, если не ставить пламегаситель после удаления катализатора?

Что будет, если не ставить пламегаситель:

• Звон и звук вашего автомобиля будет слышать весь город, и звук этот будет не самый приятный
• Быстро выйдут из строя другие детали выхлопной системы
• Возможно, что из выхлопной трубы будут лететь искры при работе двигателя

Таким образом, замена катализатора на пламегаситель нужна обязательно. Без него приключения вам будут обеспечены.

Плюсы и минусы установки пламегасителя

Любые модификации автомобиля -- и замена катализатора на пламегаситель в том числе -- имеют свои плюсы и минусы.

К плюсам установки можно отнести его стоимость. Пламегаситель гораздо дешевле нового катализатора. Так после правильной его установки двигатель будет лучше дышать, и отработанные газы будут более эффективно отводиться, чем в случае забитого катализатора. Вы даже можете ощутить некоторое улучшение динамики разгона.

К минусам однозначно можно отнести то, что пламегаситель никак не очищает выхлоп автомобиля от вредных соединений, но это не так страшно, как кажется. Потому что исправный современный двигатель, заправленный качественным топливом, не так уж и загрязняет окружающую среду. Вы даже скорее всего сможете пройти техосмотр без проблем.

Коротко отвечаем на главные вопросы

Зачем ставят пламегаситель? Чтобы снизить скорость и температуру потока отработанных газов.

Нужно ли ставить пламегаситель после удаления катализатора? Да, нужно. Пламегаситель при удалении катализатора нужен обязательно.

После того, как мы разобрались с тем, нужно ли устанавливать катализатор, и зачем, хотим напомнить вам, что мы проводим полный комплекс по удалению катализатора, включающий в себя физическое удаление, установку пламегасителя и программные работы по прошивке под Евро 2. А чтобы вам не нужно было ждать доставку подходящего пламегасителя, мы сами их производим.

Наши пламегасители из толстой нержавеющей стали и сделаны на европейском оборудовании. Мы гарантируем качество материалов и сварных швов. А широкий выбор различных размеров позволяет быстро подобрать нужный под именно ваш автомобиль.