Обманка или прошивка: что лучше после удаления катализатора

Рано или поздно все автовладельцы сталкиваются с тем, что катализатор приходит в негодность. Происходит это потому, что катализатор состоит из тонкой керамической сетки с напылением ценных металлов, а выхлопные газы токсичны и имеют очень высокую температуру. Под их воздействием сетка катализатора со временем начинает плавиться, крошиться и забиваться остатками продуктов горения. В лучшем случае вышедший из строя катализатор превращается в «картошку в выхлопной системе», в худшем настолько разрушается, что его частицы попадают в двигатель, и привет, дорогой ремонт мотора. Поэтому катализатор нужно удалять или менять своевременно.

Как узнать, что катализатор вышел из строя?

В современном автомобиле всем управляет ЭБУ. Он контролирует и катализатор в том числе, а делает это при помощи множества датчиков. В частности, до и после катализатора установлены лямбда-зонды. По-другому их называют кислородные датчики. Блок управления считывает их показания и определяет исправность катализатора. Соответственно, когда катализатор выходит из строя, ЭБУ начинает выдавать ошибку «низкой эффективности катализатора». Это как раз и есть тот момент, когда надо удалить или заменить катализатор.

Как правильно удалить катализатор?

Большинство владельцев выбирают удаление катализатора как способ решения проблем с ним навсегда. Если провести это самое удаление верно, то проблема действительно будет решена навсегда. Процесс удаления представляет собой комплекс работ, состоящий из:

• Физическое удаление катализатора
• Установка пламегасителя
• Программные работы по прошивке или установка обманки

Только в случае качественного выполнения полного комплекса работ по удалению катализатора вы решите проблему навсегда.

Зачем нужны программные работы?

Если с первыми двумя этапами работ комплекса все понятно и просто, то последний этап вызывает вопросы. «Зачем вообще надо прошивать?» и «что лучше прошивка или обманка»?

Как мы уже выше говорили, ЭБУ управляет всем и за контроль катализатора тоже он отвечает. В его ПО прописана функция контроля катализатора и соответствие экологическим нормам. Плюс до и после каталитического нейтрализатора установлены лямбда-зонды, показания которых ЭБУ и считывает. Если просто вырезать катализатор, то датчики будут выдавать неверные показания, и блок управления будет видеть ошибку. Чтобы этого не происходило, и нужны программные работы.

Мы подключаемся к ЭБУ, в штатном ПО отключаем контроль катализатора и меняем нормы экологии на стандарт Евро2. В этом случае блок управления не будут смущать показания лямбда-зондов и все будет работать корректно.

Плюсы программных работ практически не оспоримы – решение проблемы катализатора навсегда, и все будет работать корректно, а минус только один – не все автомобили можно прошить. Бывают такие, которые «не шьются», и для них была придумана процедура установки обманки.

Что такое установка обманки?

Чтобы блок управления не выдавал ошибку, можно провести программные работы, а можно установить перед вторым лямбда-зондом такую штуку, как обманка. Называется она так потому, что в прямом смысле позволяет обмануть ЭБУ. Обманка заставляет не видеть отсутствие катализатора. Блок управления просто думает, что у него есть исправный катализатор, и все работает как обычно. Хоть и выглядит такой способ более привлекательно для обычного автовладельца, он имеет свои минусы – со временем обманка может выйти из строя и потребуется ее замена, и самое главное – мы обманываем блок управления. К плюсам можно отнести простоту установки и то, что не надо «лезть в мозги».

Что же лучше: прошивка или программные работы?

Ответ на этот вопрос только один – прошивка лучше и правильнее. Но не спешите ругать обманку.

В случае, если прошить автомобиль нельзя, установка обманки – отличное решение.

Поэтому мы настоятельно рекомендуем установку обманки только в случае, если прошивка автомобиля невозможна.

Если вы обратитесь для проведения комплекса по удалению катализатора к нам или в другой приличный сервис, все работы будут проведены качественно вне зависимости от того, можно прошить ваш автомобиль или нельзя.